海报新闻记者 刘宇昕 青岛报道
r8月20日，中国240小时过境免签政策适用国家扩展至57国。政策“朋友圈”越做越大，入境客流也在加速涌入。在山东青岛，一个“一个半小时跨国串门”的故事，正成为这场入境热潮的缩影。
r这股风潮背后，是一组亮眼的数据：截至8月18日，青岛机场2026年韩国方向旅客131万人次，同比增长15%，韩国稳居青岛机场口岸第一大入境客源市场。从“尝鲜”到“常态”，在韩国社交媒体上，#到青岛度周末#热门话题持续霸榜。
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航班“公交化”：一个半小时“跨国串门”
r8月16日，在首尔工作的金先生现场打卡青岛国际啤酒节闭幕式后，结束了周末的青岛之旅，搭乘晚间的航班返回韩国。从周五下班后飞抵青岛，到周日晚间返程，这趟“两天一晚”的短途跨国旅行，已经成为他和许多同事朋友的日常。
r“从首尔飞青岛甚至比韩国国内部分航线时间还短、还方便。”这句话是韩国旅客最直观的感受，更道出了青岛机场对韩航线的核心优势。
r目前，青岛往返韩国日均客运航班达38架次，实现“公交化”运营，其中往返首尔日均34架次，航班时段覆盖早上8点至晚上10点，基本实现每小时一班的高频运营，首尔快线累计航班量、旅客吞吐量保持全国第二位，客座率达88%。釜山航线保持日均4架次稳定运营，航班量同比增长12%，客座率达91%。
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8月27日，青岛机场将携手青岛航空恢复青岛直飞韩国清州航线，这是山东省内唯一至清州的直飞航线，计划每周四、周日执飞。届时，青岛机场将形成覆盖首尔、釜山、清州、大邱等主要城市的对韩航线网络，精准触达韩国核心经济区域与消费市场。
r2025年，青岛机场韩国市场旅客量185.7万人次，同比增长22%；今年以来仍保持高速增长，截至8月18日，青岛机场往返韩国客运航班量达8468架次、旅客吞吐量达131万人次，同比分别增长3%和15%，占青岛机场国际航班总量和旅客吞吐量的61%和64%。高频次的航线网络，将中韩之间的“物理距离”转化为“时间优势”。一个半小时的航程，让“跨国串门”从“概念”到“尝鲜”变成日常。
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免签“朋友圈”越做越大 政策红利持续释放
r客流持续攀升的背后，是政策红利的持续释放。
r2024年底，国家移民管理局全面放宽优化过境免签政策，将过境免签外籍人员在境内停留时间统一延长至240小时；2025年底，24小时直接过境免办边检查验手续口岸范围进一步扩大。多重政策叠加催化，大幅降低了外籍旅客来青门槛。
r青岛机场紧抓国家政策与城市文旅活动机遇，会同青岛胶东机场海关、山东边检总站青岛机场边检站等单位，从多个维度提升通关效率，着力构造“进得来、行得畅、游得好”的一流口岸环境：扩容入境填卡区域、加宽验证通行空间，推动航空公司引导旅客提前完成电子入境申报，实现信息采集“双前置”；建立“智能预警、分区通关、潮汐查验”机制，升级国际专用中转厅。
r政策“开闸”，通关“提速”，客流自然“涌进来”。据山东边检总站青岛机场边检站统计，截至8月18日，青岛机场口岸入境外籍旅客数量达41万余人次，同比增长32%。其中，韩国籍入境旅客达26.8万余人次，同比增长20%，近九成韩国籍旅客通过免签入境。
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全国入境游升温背后，一座城市如何接住“国际流量”
r为全力承接这波“国际流量”，青岛机场持续升级配套服务举措。境外来宾综合服务中心提供6大国际银行卡取现、8种外币兑换、120种语言实时翻译、全域交通接驳、SIM卡及Wi-Fi租赁等一站式服务；航站楼标识中英日韩四语全覆盖，并设立“8个固定问讯柜台+N组流动问讯岗位”；优化“机场拼车”24小时服务，联动地铁延长夜间运营，补齐深夜运力短板，并提供引导服务。
r7月1日，青岛机场推出“青易登”“青易转”等惠民产品：国际航班优化分区登机服务，覆盖机场代理国际航班总量的73%，单航班登机时长平均缩短5至7分钟，综合服务效率提升15%。推出全国首例“集群式”跨航司跨境通程中转模式，为国际隔夜中转旅客免费提供住宿服务，联动重点航司构建起42个国内航点经青岛连接东北亚、东南亚、欧洲等12个国际航点的通程基础网络。截至8月18日，青岛机场国际中转旅客同比增长21%。
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同时，对于入境游客而言，机场是认识一座城市的“第一印象”。青岛机场集团联合青啤集团推出“青岛接机酒”主题活动，以机场到达场景为切入点，将传统接机流程转化为富有城市特色的迎宾仪式，让“第一印象”成为“青岛印象”；联合青岛电视塔针对国际入境旅客开展电视塔观光、天空之城及莱特兄弟VR体验等特色项目限量门票赠送活动，让旅客从抵达机场开始，走近青岛、感受青岛。
r当“周五下班飞青岛”从社交媒体热潮演变为日常化的跨境出行方式时配资实盘平台排名前十，这座海滨城市正在将短暂的“周末流量”转化为长久的“城市留量”。从“一个半小时跨国串门”到“两天一晚深度游”，好客山东正在用一座城市的温度，让每一位“周五下班飞来”的客人，都期待下一次出发。
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